1975 m. "Chevrolet Monza IMSA AAGT" lenktyninis automobilis replika
- Pagamintas Prancūzijoje, naudojant standartinį serijinės gamybos rėmą apie 2008 m.
- Įrengtas 5,7 l V8 variklis, generuojantis apie 650 arklio galių.
- 2021 m. "Nagaro Classics" lenktynių nugalėtojas.
- Belcar istorinių lenktynių nugalėtojas.
- Labai konkurencingos eksploatacinės savybės.
- Tinkamas dalyvauti klasikinių lenktynių renginiuose.
Šį "Monza", kruopščiai sukonstruotą pagal originalias IMSA specifikacijas, apie 2008 m. pastatė prancūzų privatininkas ir jis daug kartų dalyvavo lenktynėse. Jame naudojamas standartinis 1977 m. gamybos rėmas, nors jo istoriniame techniniame pase (HTP) oficialiai pripažįstamas 1975 m. modelis. Konstravimo išlaidos viršijo 150 000 eurų, o tai rodo išskirtinį dėmesį detalėms. Monza, varoma GM V8 variklio, išvystančio apie 650 AG, pademonstravo savo konkurencingumą, dažnai prilygdama Porsche 935 ir kitiems amžininkams.
Automobilio lenktynių inžinierius patvirtina jo nepaprastą greitį; keturiose 2021 m. lenktynėse jis nuolat patekdavo į geriausiųjų trejetuką. Jo ryški lenktynių istorija apima dalyvavimą tokiose varžybose kaip Le Castellet 2017 m., klasikinės ištvermės serijoje Dižone 2018-2019 m. ir įspūdingus pasirodymus Le Mano klasikinėse lenktynėse 2016-2019 m. 2021 m. birželį garsus belgų lenktynininkas Marcas Duezas pilotavo šį "Monza" "Belcar Historic Cup" lenktynėse Spa Francorchamps trasoje, iškovojo pergalę ir užfiksavo greičiausią rato įveikimo laiką - 2 m 40,138 s! Be to, 2021 m. liepą Frederic Bouvy su šiuo automobiliu užėmė pirmąją vietą GT klasės lenktynėse "Circuit Paul Armagnac à Nogaro".
Prie šio įspūdingo IMSA Monza automobilio pridedamas 2010 m. FFSA pasas ir 2014 m. HTP.
