BMW 123D paruoštas automobilių sportui.
Automobilis turi homologuotus saugos lankus, sportinę sėdynę, saugos diržus ir Lietuvos sportinių automobilių knygą.
Variklis: B47 iš 2019 m. 3 serijos modelio, nuvažiavęs kiek daugiau nei 10 000 km, su M50D įranga ir 6 laipsnių mechanine BMW pavarų dėže.
Pakaba: naujai sumontuota „Thunderlane“ su aukščio ir kietumo reguliavimu, reguliuojamais trikampiais šarnyrais ant uniballų, pilni „M Performance“ elementai.
Stabdžiai: „AP Racing Pro5000+“ su PFC diskais, jau sukonfigūruoti su ABS iš M3 E46.
Padangos: „Michelin Slick N2 27/65 R18“ bei antras komplektas ratų su ralio slick padangomis.
Salonas: pilnai homologuota saugos lanku, „Bimarco Hamer Pro FIA“ sportinė sėdynė (įsigyta 2023 m. gruodį), „QMS“ 6 taškų „FIA HANS ALU“ diržai, lengvas akumuliatorius anglies pluošto korpuse, lengvas prietaisų skydelis su pavarų perjungimo lempute ir matuokliais vandens, alyvos bei slėgio temperatūrai.
Svoris: 1309 kg (su 2/3 bako ir 85 kg ant svarstyklių).
Galia: 340 AG / 660 Nm.
Į kainą taip pat įeina atsarginės dalys: du turbokompresoriai, du priekiniai stabdžių diskai geros būklės, visiškai naujos CL (Carbon Lorraine) kaladėlės, lengvi priekinis ir galinis 1M buferiai, naujas bagažinės dangtis ir žibintų panelės, nauji 1M priekiniai žibintai.
Poznanės trasa – 1:46 (be ABS ir su senuoju pakabos komplektu).
Silesia Ring – 1:53 (be ABS, su AR-1 pusiau slick padangomis).
