"Mitsubishi Pajero IV", pagaminimo metai 2006, konversija į sportinę 2018 m.
Nuvažiuota 73000 km
Variklis: 3,2 l Common Rail dyzelinas, 215 AG, 420 Nm
Amortizatoriai - 8 x Ohlins ORQ off-road (2 vnt. kiekvienam ratui)
Pakabos spyruoklės - Sport EIBACH
Patvirtintas apsauginis aptakas, pagamintas 2016 m. TrelaMotosport
Reguliuojamos "Sparco" lenktyninės sėdynės + FIA 6 taškų saugos diržai
OMP centrinis gesintuvas su centrine plokštele (variklio skyriuje ir kabinoje), sertifikuotas FIA
Ratlankiai - 6 vnt. magnio ratlankių, "Michelin 245/80 R16 LTX Force" padangos (papildomai sustiprintos / lemputės)
Pajero tiltai 4.30 galinio tilto blokas.
Važiuoklės apsauginės plokštės (po varikliu - tvirtas plienas, po likusia kėbulo dalimi - aliuminis)
Ant stogo įrengti LED BAR žibintai (priekyje / gale)
Magma Flow sportinis išmetimo vamzdis
Profesionalus ralio kompiuteris (halda) Monit, G serija: GPS, atstumas, greitis, statistika
Ralio vairas, dengtas prietaisų skydelis
Šiukšlių dėžės kojoms ir apsauginiai galvos dangteliai
Įmontuotas ARB padangų kompresorius
Kėbulo angų visureigis Hi Lift
OPTIMA RED gelinis akumuliatorius
Snorkelis
Aliumininiai praėjimai ir kastuvai
Vilkimo diržas
Apsauginis langų tinklelis
Galiniai langai pakeisti į pleksiklį (mažesnis svoris)
Papildomas salono ventiliatorius
Automobilis pradėtas eksploatuoti 2 sezonus, pilnai paruoštas sezonui pajero4x4.pl, po žiemos serviso,
Pakeisti tepalai, automobilis užlietas SORT alyva, automobilis nė karto nesugedo finišo tiesiojoje, 2021 m. sezone laimėjo Baja serijos bendrąją įskaitą.
Įsikūręs Varšuvoje.
