Sekcinė KAPS/X-Shift pavarų dėžė Mitsubishi Lancer EVO X, homologuota
Trumpas važiavimas, 6 greičiai, sekcinė pavarų dėžė. Peržiūrėta X-Shift 2021 m. balandžio mėn. Pakeistos naujos dalys:
• 1x šakės 3/4 pavara,
• 1x išėjimo velenas,
• 3x žiediniai žiedai 3/4/5 pavara.
Nuo tada pavarų dėžė turi 0 km (0 darbo valandų) ir yra laikoma kaip atsarginė dalis. Paruošta montuoti ir važiuoti.
Su OEM standartine Mitsubishi Lancer Evo X variklio korpuso gaubtu.
Pavarų/perdavimo santykiai pateikti nuotraukoje. Jei reikia ilgesnės pavarų dėžės, galite įsigyti kitą pagrindinį perdavimo santykį.
• Pasaulyje Nr. 1 pagal greičiausią ir švelniausią perjungimą rinkoje.
• Pilnai sekcinė Mitsubishi EVO X pavarų dėžė yra integruota į ultralengvą aliuminio liejimo korpusą, kuriame yra greičiausias sekcinis mechanizmas su švelniausiais perjungimais, stipriausiomis velenais, šakėmis ir pavaromis rinkoje 6 greičių versijoje.
• Nominali variklio sukimo momentas 900 Nm.
• Pavarų dėžėje yra patobulinti aukštos kokybės krumpliai ir velenai, iš aukščiausios kokybės plieno pagaminti selektoriaus šakės ir selektoriaus strypai. Dėl to užtikrinamas tvirtumas.
• Visos dalys yra REM izotropiškai apdorotos.
• Ji suprojektuota su optimizuotu santykiu, siekiant padidinti pagreitį.
Pavarų dėžė sukurta vairuotojams, kurie nori turėti greičiausią sekcinę pavarų dėžę ir neviršyti biudžeto. Pavarų dėžė tiekiama surinkta, kad būtų lengva montuoti. Nereikia jokių modifikacijų! Pavarų dėžė turi vidinį alyvos siurblį, todėl puikiai tepa, o tai padidina pavarų dėžės tarnavimo laiką. Taip pat galima lengvai pridėti papildomą aušintuvą, kai išmontuojami įleidimo ir išleidimo žarnos. Galiausiai, pavarų dėžė yra paruošta hidraulinių perjungimo žarnų prijungimui, jei pageidaujate. Greičiausias perjungimas rinkoje dėl puikios perjungimo sistemos, todėl perjungiant pavarą, uždelsimas yra trumpiausias, palyginti su kitomis pavarų dėžėmis.
Komplektacija
• Pilnas sekcinis mechanizmas
• OEM standartinis Mitsubishi Lancer Evo X variklio korpusas (vidurinis ir galinis korpusai bei įvorės laikiklis)
• Pagrindinis galinis korpusas
• Galutinė pavara
• Įėjimo ir išėjimo velenai
• 1–6 pavaros su žiediniais žiedais
• Perjungimo šakės
• Perjungimo strypai
• Komplektas guolių ir adatos guolių
• Vidinis alyvos siurblys su įvadu/išvadu
• Hidraulinis įvadas/išvadas
Taip pat parduodame anglies pluošto sekcinę pavarų perjungimo svirtį, skirtą „Lancer Evo X“.
