Peugeot 208 R2

Techninės specifikacijos

Važiuoklė ir konstrukcija

• Gamybinis plieninis monokokas, sustiprintas pagal FIA R2 saugos standartus
• FIA patvirtinti saugos lankai ir saugos įranga
• Lengvi kompozitiniai kėbulo paneliai

Matmenys ir svoris

• Ilgis: apie 3960 mm
• Plotis: apie 1740 mm
• Ratų bazė: apie 2540 mm
• Minimalus patvirtintas svoris: apie 1080 kg (priklauso nuo paviršiaus specifikacijos)

Variklis ir transmisija

• 1,6 litro natūralaus įsiurbimo keturių cilindrų benzininis variklis
• Galia: apie 185 AG (patvirtinta)
• Šešių greičių sekcinė pavarų dėžė
• Priekinis varomasis ratas su mechaniniu riboto slydimo diferencialu
• Konkurencinis ECU su pritaikytu žemėlapiu

Pakaba, stabdžiai ir ratai

• MacPherson pakaba priekyje ir gale
• Žvyro arba asfalto pakabos komplektai
• Keturių pistonų priekiniai stabdžių kaladėlės
• Konkurencinė stabdžių sistema su žvyro arba asfalto konfigūracija
• 15 colių ratai žvyrui, 17 colių ratai asfaltui

Našumas

• Našumas subalansuotas R2 kategorijos lygybei
• Sukurta siekiant patikimumo ir vairuotojo tobulėjimo, o ne grynųjų galių

Aptarnavimo ir priežiūros aspektai

R2 ralio automobiliai prižiūrimi atsižvelgiant į etapo ridos, ralio sąlygas ir eksploatacijos valandas. Varikliai ir pavarų dėžės paprastai tikrinami ir atnaujinami pagal varžybų intensyvumą ir paviršiaus tipą. Pakaba, stabdžiai ir transmisijos komponentai reikalauja dažnos patikros dėl raliui būdingų apkrovų ir paviršiaus kintamumo.

Dažnai užduodami klausimai

Kokios yra tipinės „Peugeot 208 R2“ kainos?

„Peugeot 208 R2“ automobilių rinkos kainos paprastai svyruoja nuo 55 000 iki 95 000 eurų, priklausomai nuo pagaminimo metų, būklės, paviršiaus specifikacijų ir atsarginių dalių komplekto.

Kur „Peugeot 208 R2“ gali varžytis šiandien?

„Peugeot 208 R2“ gali dalyvauti nacionaliniuose ir regioniniuose ralio čempionatuose, istorinėse R2 kategorijose, jei tai leidžiama, jaunių ralio taurėse ir klubų lygio varžybose. Dalyvavimo teisė priklauso nuo to, ar čempionatas taiko FIA R2 arba lygiaverčius reglamentus.

Ar „Peugeot 208 R2“ tinka pradedantiesiems ralio vairuotojams?

Taip. „208 R2“ buvo specialiai suprojektuotas kaip mokymosi platforma, siūlanti nuspėjamą valdymą, kontroliuojamą galią ir palyginti prieinamas eksploatacijos išlaidas.

Koks yra skirtumas tarp R2 ir Rally4 automobilių?

R2 yra Rally4 pirmtakas. Rally4 automobiliai turi turbokompresorinius variklius ir didesnį našumą, o R2 automobiliai išlieka natūraliai įsiurbiamais ir mechaniniu požiūriu paprastesniais.

Atsakomybės apribojimas

Visos specifikacijos yra orientacinės ir pagrįstos homologuotais duomenimis. Faktinė konfigūracija ir tinkamumas priklauso nuo automobilio konstrukcijos, atnaujinimų ir taikomų čempionato taisyklių.