Pristatome jums šį puikų „Formula Sauber C16“.
Specifikacijos:
Modelis: C16
Metai: 1997
Komanda: REDBULL SAUBER PETRONAS
Vairuotojai: Norberto FONTANA / Johnny HERBERT / Nicola LARINI / Gianni MORBIDELLI
„Sauber C16“ buvo automobilis, su kuriuo „Sauber Formulės 1“ komanda varžėsi 1997 m. „Formulės 1“ sezone.
Iš pradžių jį vairavo antrą sezoną komandoje rungtyniavęs Johnny Herbertas ir Nicola Larini.
Larini vieta komandoje buvo užtikrinta susitarimu, kuris suteikė komandai praėjusių metų „Ferrari“ variklius, kurie buvo naudojami F310, kuris 1996 m. Surinko tris pergales ir buvo pažymėtas Petronu, gerbdamas pagrindinį komandos Malaizijos rėmėją.
Šis susitarimas naudoti „Ferrari“ variklius tęsėsi iki komandos komandos 2006 m. Įsigijimo.
Tačiau bandomasis „Ferrari“ lenktynininkas Larini nebuvo patenkintas komandos aplinka ir metė darbą po penkių „Grand Prix“ varžybų.
Gianni Morbidelli buvo atvežtas kaip pakaitalas, tačiau per metus jis du kartus susilaužė ranką ir, kol atsigavo, jį turėjo pakeisti naujokas Norberto Fontana.
Visus tris vairuotojus Herbertas visapusiškai pralenkė.
Nepaisant kai kurių lūkesčių, automobilis sezono pradžioje buvo konkurencingas, tačiau sezonui įsibėgėjus šiek tiek nukrito dėl nepakankamo tobulėjimo, palyginti su geriau finansuojamais konkurentais. Įspūdingas Herberto sezonas baigėsi tuo, kad 1997 m. Vengrijos „Grand Prix“ (kur jis taip pat įveikė abu „Ferrari“) varžybas užėmė trečią vietą per visą komandą.
Jis surinko visus komandos taškus, išskyrus vieną.
Galiausiai komanda konstruktorių čempionate užėmė septintą vietą, surinkusi 16 taškų.
Po daugelio metų buvo nutekintos kelios nuotraukos, kuriose matyti itin slaptas Michaelo Schumacherio bandymas, atliktas C16 automobilyje „Ferrari“ bandymų trasoje Fiorano mieste, Italijoje.
Bandymas vyko 1997 m. Rugsėjo mėn. Su ženklu C16.
Daugiau informacijos:
www.officinacaira.com
Kontaktai: Silvano Caira
Galimybė atstatyti automobilį ir variklį mūsų dirbtuvėse.
