"Racemarket Iberia" komanda džiaugiasi galėdama išskirtinai parduoti vieną iš ispanų Dakaro lenktynininko veterano Miguelio Prieto automobilių. Miguelis 30 metų lenktyniavo kaip profesionalus vairuotojas tokiose komandose kaip "Nissan" ir "Mitsubishi", dalyvavo 20-yje Dakaro ralių ir buvo pirmasis ispanų vairuotojas, 1999 m. Dakare užėmęs 2-ąją vietą bendroje automobilių įskaitoje.
Šis "Nissan Terrano 2" buvo pagamintas 2001 m. lenktyniauti Portugalijos ir Ispanijos kroso čempionatuose ir Francisco Inocêncio rankose pasiekė patenkinamų rezultatų. 2004 m. automobilis tapo Miguelio Prieto Dakaro komandos garažo dalimi, kur jis saugomas ir prižiūrimas iki šiol.
Šis "Nissan Terrano 2" su "Nissan" 2,7 turbodyzeliniu varikliu (TD27) ir trumpojo perdavimo santykio pavarų dėže, pavarų dėžė ir diferencialai yra idealus pasirinkimas pradedantiesiems arba entuziastingiems vairuotojams, norintiems ekonomiško ralio reido būdo.
Šiame automobilyje iš anglies pluošto pagaminti įvairūs skydai ir dalys, pavyzdžiui, durys, langai, variklio dangtis ir bamperiai. Pakabą sudaro nepriklausomos ašys priekyje ir standžios ašys gale, abi sustiprintos ir su 2 komplektais "Reiger" amortizatorių kiekvienam ratui gale ir vienu "Reiger" amortizatorių komplektu bei standartiniu amortizatoriumi priekyje. Jame įrengti variklio alyvos ir pavarų dėžės alyvos aušintuvai bei tarpinis aušintuvas. Stabdžiai turi lenktyninius diskus ir stabdžių kaladėles ant visų keturių ratų bei padidinto dydžio stabdžių stiprintuvą.
Viduje yra ventiliacijos liukai stoge, turbinos ir temperatūros matuokliai, lopšys laiko ir atstumo matavimo įrangai ir matoma saugiklių dėžutė.
Automobilyje yra patvirtintas saugos lanku, sėdynės, penkių taškų saugos diržai, "Sparco" vairas, aliumininiai pedalai ir atramos, vidinis ir išorinis gesintuvai, vandens bakas, skirtas vairuotojui ir antrajam vairuotojui, antrajam vairuotojui skirtas vidinis žibintas, lubų žibintai matomumui naktį palaikyti, šeši aliumininiai ratai, galinė atrama atsarginiams ratams, keraminė sankaba, specialus domkratas su tvirtinimo prie važiuoklės taškais, dalių ir įrankių laikymo vietos, akumuliatorius bagažinėje su vidine ir išorine elektros srovės pjaustykle, 150 l degalų bakas su greito užpildymo antgaliu, aliumininės apsaugos nuo važiuoklės apačios ir vairo stiprintuvas su trumpesniu perdavimu.
Kaip apibūdino automobilio savininkas, variklio kompresija puiki, dažų dangos būklė gera, nėra jokių įlenkimų ar kosmetinių pažeidimų. Viskas, ko jam reikia, tai galiojančios saugos įrangos, kad būtų pasirengęs lenktynėms.
Susisiekite ir susitarkite dėl apžiūros asmeniškai arba vaizdo įrašu.
