South Racing Can Am Maverick R T4

Šis 2025 m. pagamintas „Can-Am Maverick R“ yra galinga lenktyninė mašina, sukurta specialiai T4 kategorijos „Rally Raid“ ištvermės lenktynėms. Sveriantis vos 1 205 kg, šis automobilis įrodė savo patvarumą ir konkurencinį pranašumą didžiausiuose tarptautiniuose renginiuose. Jo gausioje lenktynių istorijoje – sėkmingai įveikti sudėtingi „Rallye du Maroc 2025“, legendinio „Dakar Rally 2026“ ir intensyvaus „Morocco Desert Challenge 2026“ trasos.

Šios transporto priemonės širdis – „BRP Rotax“ variklis, kuris nuo naujo nuvažiavo iš viso 14 779 kilometrus. Siekiant išlaikyti profesionalios komandos standartus, kiekviena svarbi detalė buvo kruopščiai stebima. „Can-Am“ pavarų dėžė nuvažiavo 8 864 kilometrus, o turbokompresorius – 2 460 kilometrų. Diferencialai nuo paskutinio techninio aptarnavimo nuvažiavo 3 000 kilometrų, o BCM elektroninis valdymo modulis rodo 8 896 kilometrus. Siekiant užtikrinti optimalų veikimą, kuro įpurškimo purkštukai nuvažiavo 8 000 kilometrų, uždegimo žvakės – 9 000 kilometrų, o įdiegta nauja kuro filtras, kurio veikimo laikas siekia tik 545 kilometrus.

Važiuoklė remiasi aukščiausios klasės „Reiger“ pakabos sistema, suderinta su „J.Juan“ stabdžiais, užtikrinančiais maksimalią stabdymo galią ir kontrolę bet kokiame reljefe. Amortizatoriai ir vairo mechanizmas turi po 8 000 kilometrų eksploatacijos. Ilgasis ir trumpasis centriniai kardaniniai velenai rodo 8 000 kilometrų, pusašiai – 5 240 kilometrų, o 4x4 centrinis guolių modulis – 3 000 ... kilometrų. Priekinės ir galinės pakabos svirtys yra labai atnaujintos, jų naudojimo nuvažiuotas atstumas yra tik 2 000 kilometrų. Stabilizatoriai yra gerai prižiūrėti: priekinio stabilizatoriaus nuvažiuotas atstumas yra 1 470 kilometrų, dešiniojo galinio stabilizatoriaus – 6 130 kilometrų, o kairiojo galinio stabilizatoriaus – 1 470 kilometrų. Automobilis yra įrengtas tvirtais „Braid“ ratlankiais, apautais aukščiausios klasės „BFGoodrich“ padangomis.

Kabina yra visiškai atnaujinta, kad atitiktų griežtas FIA ir lenktynių saugos gaires. Joje įrengtos profesionalios „Sparco“ lenktynių sėdynės su oficialiu saugos sertifikatu, galiojančiu iki 2027 m. rugpjūčio mėn. Saugos diržai taip pat yra aukščiausios kokybės „Sparco“ gaminiai, turintys galiojantį sertifikatą iki 2027 m. rugpjūčio mėn., užtikrinantį galimybę nedelsiant dalyvauti lenktynėse.

Parduodamas didžiulis atsarginių dalių asortimentas, užtikrinantis visapusišką pagalbą trasoje. Naudotų atsarginių dalių asortimentą sudaro atsarginė pavarų dėžė su 5 915 kilometrų rida, pilnas 12 papildomų „Braid“ ratlankių su „BFGoodrich“ padangomis rinkinys, atsarginiai trumpi ir ilgi kardaniniai velenai bei pilnas priekinės ir galinės stabilizatorių su rutuliniais šarnyrais asortimentas. Jame taip pat yra standartinės ir rutulinės jungties vairo kolonėlės, 4x4 centrinis guolio modulis, turbo modulis su antruoju atskiru turbokompresoriumi, dvi galinės pakabos traukės, pilnas viršutinių ir apatinių priekinių pakabos svirtų rinkinys, priekiniai ir galiniai šarnyrai, priekiniai ir galiniai pusašiai, trys galinės traukės ir pilnas vandens siurblio komplektas su dangčiu ir tarpikliu. Svarbiausia, kad komplekte taip pat yra visiškai naujos, nenaudotos aukščiausios kokybės atsarginės dalys, kurias sudaro vienas visiškai naujas priekinis „Reiger“ amortizatorius ir vienas visiškai naujas galinis „Reiger“ amortizatorius, skirti nedelsiamam naudojimui.

Rodyti mažiau

Skaityti visą aprašymą