F1 FOOTWORK A11C-01

Aprašymas

Pristatome jums šį puikų „Formulės 1“ F1 FOOTWORK A11C-01.

Specifikacijos:
Modelis: A11B / C
Metai: 1990/91
Komanda: FOOTWORK ARROWS RACING / FOOTWORK GRAND PRIX INTERNATIONAL
Vairuotojai: Michele ALBORETO / Alex CAFFI / Bernd SCHNEIDER

„Arrows A11“ buvo „Formulės 1“ automobilis, su kuriuo „Arrows“ komanda varžėsi 1989 ir 1990 „Formulės-1“ sezonuose, o 1991-ųjų sezono pradžioje (pažymėta kaip „Footwork“).

Rosso Brawno suprojektuotas A11 buvo pirmasis „Arrows“ automobilis po to, kai 1988 m. Pabaigoje buvo uždrausta naudoti turbokompresorius. Jame buvo sumontuotas normaliai įsiurbiantis 3,5 litro „Ford Cosworth DFR V8“ variklis.

1989 m. Derekas Warwickas ir Eddie'as Cheeveris pasiekė pakankamai gerą efektą. Warwickas penkis kartus finišavo geriausiųjų šešetuke ir trumpam metė iššūkį dėl pergalės Kanados „Grand Prix“ varžybose, o Cheeveras finišavo trečiasis Jungtinių Amerikos Valstijų „Grand Prix“ varžybose, vykusiose gimtasis miestas Finiksas, Arizona.
Surinkęs 13 taškų, „Arrows“ konstruktorių čempionate užėmė septintą vietą.

1990 m. Automobilis šiek tiek patobulintas ir tapo A11B, o „Warwick“ ir „Cheever“ pakeitė italų vairuotojai Michele Alboreto ir Alexas Caffi.
1990 m. Pasirodė kur kas mažiau sėkmingi nei 1989 m., Nes automobilis septynis kartus nepateko į kvalifikaciją ir tik vieną kartą finišavo geriausiųjų šešetuke, kai Caffi užėmė penktą vietą atrankinėse lenktynėse Monake.
Caffi taip pat buvo priverstas susižeisti iš JAV ir Ispanijos lenktynių. Abiejomis progomis pavadavo vokietis Berndas Schneideris. Du Monako taškai „Arrows“ konstruktorių čempionate davė devintą vietą.

Iki 1991 m. Pradžios komanda buvo perimta Japonijos „Footwork“ koncerno ir atitinkamai pervadinta. Ji taip pat užsitikrino susitarimą dėl „Porsche V12“ variklių naudojimo pakeisdama „Ford“.

Daugiau informacijos:
www.officinacaira.com
Silvano Caira: +32 475 644 933

Galimybė atstatyti automobilį ir variklį mūsų dirbtuvėse.