National Motorsport Academy didžiuojasi galėdama pasiūlyti parduoti išskirtinai retą ir istoriškai reikšmingą „Lotus Evora GTE“ lenktyninį automobilį – vieną iš vos dviejų kada nors pagamintų gamyklinių modelių, kuris plačiai laikomas paskutiniuoju gamykliniu „Lotus“ lenktyniniu automobiliu.
Po 17 metų pertraukos Le Mans trasoje, 2011 m. „Lotus“ grįžo į prestižiškiausias pasaulyje ištvermės lenktynes su dviem „Evora GTE“ automobiliais, kurie startavo itin konkurencingoje GTE-Pro klasėje. Sukurti pagal programą, kurios kaina, kaip pranešama, siekė apie 14 mln. svarų sterlingų, šie automobiliai simbolizavo ambicingą „Lotus“ sugrįžimą į aukščiausio lygio tarptautines GT lenktynes.
Šis konkretus automobilis, kurio važiuoklės numeris 65, vairuojamas Johnny Mowlem, James Rossiter ir Jonathan Hirschi, sėkmingai užbaigė 2011 m. „Le Mans 24 valandų“ lenktynes, užimdamas 7-ąją vietą klasėje. Jo seserinis automobilis, numeris 64, nesugebėjo užbaigti lenktynių, dar labiau sustiprindamas važiuoklės 65 reikšmę kaip vienintelio programos „Lotus“ automobilio, pasiekusio finišą.
Iš pradžių automobilis buvo saugomas „Lotus“ gamykloje Hethel kaip dalis prekės ženklo istorinės kolekcijos, vėliau jį įsigijo Nacionalinės automobilių sporto akademijos direktorius prieš „Geely“ perimant „Lotus“. Nuo tada jis liko akademijos kolekcijoje, tarnauja kaip jos automobilių sporto veiklos pagrindinis eksponatas ir įkvepiantis mokymo įrankis būsimoms automobilių sporto inžinierių ir profesionalų kartoms.
Prie automobilio pridedamas didelis atsarginių dalių rinkinys, įskaitant:
Atsarginį ...
važiuoklę
Ratus
Kėbulo plokštes ir liejimo formas
Keletą „Cosworth“ variklių
„Evora GTE“ pelnė pagyrimus iš tų, kurie juo lenktyniavo, o Le Mans lenktynininkas Johnny Mowlem jį apibūdino kaip „geriausią automobilį“, kuriuo jam teko važiuoti.
Pagrindiniai akcentai:
Vienas iš vos dviejų kada nors pagamintų „Lotus Evora GTE“ automobilių
Laikomas paskutiniuoju gamykliniu „Lotus“ lenktyniniu automobiliu
Dalyvavo 2011 m. „Le Mans 24 valandų“ lenktynėse
Užėmė 7-ąją vietą GTE-Pro klasėje
Atitinka autentiškas FIA GT ištvermės lenktynių specifikacijas
Svarbi „Lotus Motorsport“ kilmė
Įtrauktas išsamus atsarginių dalių rinkinys
Priežiūra vykdyta „National Motorsport Academy“ kolekcijoje
Išskirtinė proga kolekcionieriams ir istorinių automobilių sporto gerbėjams
Derindamas retumą, kilmę ir autentišką Le Mans istoriją, šis „Lotus Evora GTE“ suteikia unikalią galimybę įsigyti vieną iš svarbiausių šiuolaikinių „Lotus“ lenktyninių automobilių, kada nors pagamintų.
Tik rimti pasiūlymai.
Spustelėdami leisti šį vaizdo įrašą, sutinkate, kad turinys būtų įkeliamas tiesiogiai iš „YouTube“. Dėl to šiame puslapyje bus integruotas trečiųjų šalių turinys, o asmens duomenys (pvz., jūsų IP adresas) gali būti perduoti „Google“ / „YouTube“ ir tvarkomi pagal jų privatumo politiką.



Portugalija
Italija
Vengrija
Vokietija