Renault Clio 3/4 CUP RACER

„Renault Clio 3RS“ su pakeistu varikliu iš 4RS, profesionaliai paruoštas automobilių sportui. Puikus derinys, nes kėbulas ir pakaba - iš „Clio 3 RS“, o variklis ir automatinė pavarų dėžė su EDC mentelėmis - iš „Clio 4 RS“.

Automobilis nuo A iki Z buvo pagamintas labiausiai specializuotose Lenkijos dirbtuvėse „MaxiReno“, besispecializuojančiose tokio tipo automobilių gamyboje. Buvo naudojami aukščiausios specifikacijos komponentai, taip pat pasirūpinau, kad automobilio išvaizda būtų nuosekli. Įkvėpimo kurti automobilį šaltinis buvo „Clio CUP“. Po modifikacijų automobilis yra greitesnis už Cup, o dėl paprastesnės EDC pavarų dėžės jį eksploatuoti daug pigiau nei Cup su sekvencine pavarų dėže.

Specifikacijos: - Automobilis buvo pagamintas iš dviejų dalių, iš kurių viena buvo skirta važiuoti automobiliu, o kita - iš dviejų dalių:
- Galia 300 AG
- Svoris 1100 kg (viena sėdima vieta, be degalų)
- Variklis pakeistas iš „Clio 4RS Trophy
- EDC pavarų dėžės keitimas su pavarų perjungimu mentelėmis
- Pilnas saugos lanku su FIA homologacija iš IRECO
- Automobilis visiškai išardytas ir palengvintas
- Drexler plokštelių diferencialas po visiško regeneravimo
- BC Racing pakaba, aukščiausio modelio
- Pakabos „Uniballs“ rutuliukai
- Sustiprinta galinė sija iš PURE
- Automobilio tiuningas 300+ pas Bzyk's
- PERUN hibridinis turbokompresorius
- FORGE tarpinis aušintuvas su RS dažymu
- Sportinis vandens aušintuvas
- Airtec turbinos aušintuvas
- TIP alkūnė
- Miltek išmetimo sistema
- Lengvas akumuliatorius už ... sėdynės
- „Mirco RS2“ sėdynė su „RS Performance“ logotipu

- Sėdynių diržai
- „RS Performance“ vairas iš „Clio CUP
- Vairo paleidimo mygtukas ir žemėlapio keitimas
- „Carbontec“ vairuotojo anglies dėklas
- Praktiškai nauja sankaba
- Lengvi ir platesni 8J ratlankiai iš Clio CUP
- „Michelin S8M“ 240 mm slick padangos
- Stabdžių aušinimas
- DS UNO stabdžių kaladėlės
- HEL plieninės pintos žarnos
- Sustiprintas „Kubcio Motorsport“ eleronas
- Kubcio Motorsport variklio dangčio įsiurbimo angos
- Lengvi polikarbonato langai
- Ralio stogo ventiliacijos liukas
- Sportiniai variklio dangčio ir bagažinės dangčio rakteliai
- Išlieka centrinis užraktas ir garso signalas
- Papildoma USB jungtis fotoaparatui ir telefonui
- Pritaikyti lipdukai

Laikas:
- 1:47 Poznanėje (1:45 val.)
- Silezija 1:52 (1:49 val.)

Geriausi laikai buvo pasiekti su Hankook padangomis, su dabartinėmis Michelin S8m galima lengvai sutrumpinti 2 sekundėmis su gana žvaliu vairuotoju ;)

Automobilis važiuoja fenomenaliai, jį labai lengva išmokti (dėl to jis populiarus nuomos kompanijose), jo eksploatacija labai pigi (kaip ir įprasto „Clio 4 RS“) ir tai yra vienas pigiausių variantų norint pasiekti gerą laiką profesionaliu ir gana patikimu automobiliu.

Įrengus saugų degalų baką, automobilis gali dalyvauti ištvermės varžybose.

Taip pat turiu papildomų dalių, padangų, ratlankių, keleivio sėdynę ir kt.

Rodyti mažiau

Skaityti visą aprašymą